建议埃及调查MS804机组成员的精神问题

媒体报道，北京时间2016年5月19日早晨，埃及MS804航班失事了。每当一架航班客机失事，人们最想知道的是这架客机失事的原因。但是，客机失事的原因纷繁复杂。谁也没足够的能力，在客机失事的第一时间说清其原因。除非他是神仙。但是，为了满足广大网友、听众、观众的好奇心，很多媒体喜欢在客机失事的第一时间，采访航空方面的专家、学者，漫谈、分析、解析有关航班失事的原因。当然，这些分析，仅供参考。最后，要以法律规定的权威机构，经长期调查得出的结论为准。目前，美国的有关卫星图像评估，未显示航班上发生爆炸的迹象。没有排除恐怖主义，飞行员或机组成员的故意行为。希腊已经部署了飞机和军舰搜寻失踪的飞机。埃及称将牵头进行调查，法国也将参与。法方称，三名调查人员周四晚间将抵达埃及。埃航由巴黎飞往开罗的MS804航班于开罗时间19日凌晨2时45分(北京时间8时45分)从雷达上消失。客机上共有66人，其中56名乘客，3名安全人员和7名机组人员。

现在的航班客机失事，也是有一定规律的。其中自然因素包括恶劣天气、电磁波干扰，等等。但埃及MS804客机失联时，该区域天气晴朗，有轻风，适于飞行。航班客机失事，一是人为原因，包括飞行员操纵失误、地勤人员检修错误、通信错误、运动中的飞机相撞，等等。但埃及航空表示，MS804机长有6275小时的飞行时间，其中包括2101小时驾驶A320的经验；副机长有2766小时飞行时间。两名飞行员均拥有较为丰富的飞行经验。二是机器故障原因。但是，出事的这架A320客机生产于2003年。埃及航空现役共有63架飞机，其中有11架是空客A320系列。A320客机是成熟的机种。因此说，这次的MS804,机器故障方面的原因可排除。三是，MS804可能是被鸟撞下来了。飞机空难史上，曾有过先例。有的鸟，能飞到9000米高。但是，MS804,是在11000米突然失去联系的。因此可排除鸟的撞击。四，近些年猖獗的恐怖袭击，也是引发空难的原因之一。如，德航客机撞山案、马航370，等等。路透社报道，对MS804失事，埃及总理谢里夫-伊斯梅尔表示，调查工作正在进行中，尚不能排除恐怖袭击的可能。希腊国防部长称飞机坠海前曾左急转弯90度，随后360度急转，飞行高度也从37000英尺降到了15000英尺，短时间内高度下降6700米，后坠入地中海。此时此刻，大家可能会想到，2015年10月，一架载有224人的俄罗斯客机在埃及西奈坠毁，目前已经基本确定是遭到与IS有关联的恐怖袭击。历史上，有著名的洛克比空难，发生于北京时间1988年12月22日03：03分（格林尼治时间1988年12月21日19：03分）。当日，泛美航空公司PA103航班执行德国法兰克福－英国伦敦－美国纽约－美国底特律航线。它成为恐怖袭击的目标，飞机在英国边境小镇洛克比上空爆炸解体。巨大的火球从天而降，狠狠的砸在了苏格兰小镇洛克比的谢伍德新月广场上，航班上259名乘客和机组人员无一幸存，地面上11名洛克比居民死于非命，史称洛克比空难。这次空难被视为是一次报复性恐怖袭击，是9·11事件发生前针对美国的最严重的恐怖袭击事件。此次事件亦重挫泛美航空的营运，该公司在空难发生的三年之后宣告破产。

目前，从MS804突然从雷达上消失的怪异情况看，人们相当容易联想到，MS804，可能遇到恐怖袭击了。笔者茂森林认为，这里说的恐怖袭击，也包括飞行员或机组成员的故意恐怖行为。

2015年，法国检方人员召开发布会，通报了德国之翼失事客机调查最新细节。检方称，24日失事的德翼航空客机在撞向阿尔卑斯山前，是由德国籍副驾驶员卢比茨驾驶，是故意操控客机撞山。此舆论一出，世界为之哗然。于是就有人揣测马航MH370至今下落不明的原因：德国之翼坠毁，与马航MH370的失踪，在怪异情节方面，存在惊人的相似。如，爱尔兰《独立报》2015年3月27日分析：自杀与大规模谋杀，至今仍是解释马航MH370失踪的最有可能性的说法之一。2014年3月这架飞机消失在南印度洋。马来西亚警方已经确定机长沙阿是最大嫌疑，沙阿据称婚姻破裂后引发严重抑郁。而德国之翼副驾驶安德里亚斯·卢比茨同样也遇到情感危机。他的前女友27日向德国媒体透露，卢比茨2014年就曾告诉过她“正在策划一个令人发指的行动，这件事情能够令他被人们永远铭记”。卢比茨的前女友说，卢比茨是一个精神饱受折磨、性格古怪的人，善于隐藏内心阴暗的想法的人。他有时会从噩梦中惊醒，尖叫着“我们要掉下去了”。

2014年的MH370班机失联，引发各界对航空安全的广泛关注。除追忆和缅怀受害者外，人们也在思考如何采取相应措施，改进技术，防止类似悲剧重演。在这种反思力量的推动下，航空业在悄然发生一点变化，一些新的航空安全技术加快进入研讨、规划或试用。但是，针对查哈里的问题，进行管理制度方面的修正不够。因此，一年后出现卢比茨问题。如，民航班机在飞行中，驾驶舱内要始终保持两个人。

英国《星期天泰晤士报》22日刊登的一则独家报道指出，马国警方是排除机上其他乘客的嫌疑后，才锁定扎哈里。报道指调查结果虽然尚未公布，不过上述消息是一个参与调查者透露的。如果飞机因为人为因素而消失，扎哈里嫌疑最大。报道表示，马国调查特别小组是在进行了约170次的访问后，才把注意力集中在扎哈里身上。调查小组认为扎哈里没有为未来打算。他家里的飞行模拟器也显示，他曾策划一个飞往印度洋南部的航道。调查人员也怀疑查哈里的家庭关系复杂。美国前飞行员库克斯称，短期而言，人们将以更加怀疑的态度看待飞行员。令人悲哀的是，像德国之翼的这个无赖飞行员不是第一个，也不会是最后一个。如今的MS804，难道是在证明这句话的准确？

有近期的案例表明，恐怖分子可通过互联网接受激进教育和极端思想。抑或自身存有反人类倾向。平时与常人无异，往往在最后时刻会暴露其残忍的本性。以极端暴力的活动制造话题，制造恐慌，制造关注并实现不仅限于政治，军事，经济，宗教，种族，地区的恐怖目的，其本质是反人类的残暴行为。构成反人类罪。粗鲁，野蛮，有效，这是极端暴力活动最大的危害性。美国“911事件”之后，极端暴力活动以其隐蔽性强，破坏力巨大，影响惊人被部分人重视。未来这一类人依然会对人类社会构成持续和不可预知的威胁。

针对极端暴力活动问题，民航的相关规定可能需要修改与完善。如，一，班机飞行中，在驾驶舱内工作的飞行员至少保持两个人。二，对在驾驶舱里工作的飞行员实行全程监控，其视频全程对地面站播放，以免同样的悲剧再次发生。

航空是一种安全的交通方式。但是在前期，人们通过几次有关空难发现，有的民航管理局阻止不了疯狂的事情发生。如果某个飞行员决定要疯狂行事，别人什么都做不了。对于全世界的班机乘客而言，人们更关心的是航空安全，2014年，全世界搭乘飞机的乘客超过37亿人次。

2014年的马航MH370失踪，迄今嫌疑最大的是航班机长查哈里。他被认为是因男女感情问题导致严重抑郁。

接下来，德国媒体援引卢比茨邻居们的话说，他最近遭遇“个人生活危机”，刚结束一段失败的感情，还没走出痛苦低潮。卢比茨不顾机长敲门，决意劫机撞山：劫持149人同归于尽的恐怖心态，需要积蓄很多仇恨。实际上，这是极端暴力活动、是作案人的反人类罪。

1982年的日本航空公司、1997年新加坡的航空公司、1999年的埃及航空公司都曾发生类似坠机惨剧。有关专家认为，这些，都不像是一个纯个人的自杀行为，也不太像是单纯的因抑郁而自杀。他们丧心病狂，劫持众多乘客同归于尽，这样的恐怖心态，需要积蓄很多仇恨。所以，对马航370的消失，人们完全有理由怀疑，那与飞机驾驶员个人的反人类倾向有关。近期内，网络上甚至有人认为，就因对查哈里的问题调查、核实、批评不够，导致卢比茨受到影响，接下来模仿查哈里，实施了劫机撞山。

此时此刻，MS804呢？在笔者茂森林看来，其与马航370、德国籍副驾驶员卢比茨故意操控客机撞山，有惊人的相似。因此，笔者建议埃及有关方面，及时调查MS804机组成员的精神问题。